随着社会经济的不断发展和城市交通运输量的持续增长，利用ITS（智能交通技术）来提高城市道路的利用率、道路交通的安全程度和道路使用的舒适性，已成为未来城市交通的发展方向。综合运用交通仿真、GIS、GPS、视频监控等先进技术，通过开发城市交通智能监控管理系统，使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，及时调整信号配时或通过其他手段来疏导交通，改变交通流的分布，以达到解决城市交通拥堵问题。城市交通智能监控管理系统由行车服务终端子系统、交通监控管理子系统、城市交通仿真子系统、智能交通调度服务子系统等四部分共同组成。

行车服务终端子系统

行车服务终端子系统通过运用卫星定位技术、移动无线通讯技术、地理信息处理技术、大容量数据采集和存储技术等多种先进技术，利用车载移动终端获取车辆行驶数据信息（包含车辆位置、里程、速度、燃料存量、发动机转速等信息），实现交通路况信息展示，历史轨迹回放，紧急事件（如车祸等）在地图上标记显示，并在地图上用文字提醒注意；同时实现地图导航显示，提供最优行车路线，并通过语音提示客户行车路线。

交通监控管理子系统

交通监控管理子系统是城市交通智能监控管理系统的一个重要组成部分，它为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通隐患，交通堵塞和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；特别是其实时录像功能可作为处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。

交通监控管理子系统可对实时采集的路网交通信息进行处理，根据各路段的交通运行状况进行预测，进而通过诱导控制车流合理的调控车流分布。可以获取交通信息的各类数据，即通过车辆检测器、检测线圈、通讯设备等形成交通信息采集网，获得路网中各路段的交通量数据；可通过在重要路段的摄像机和视频传输设备获取该路段的视频实时数据；还可通过气象信息采集系统采集各路段的能见量、温度、湿度、风向、雨雪等气候条件。另外支持开放式平台对接，可与车管库，管理库等系统无缝对接；支持智能视频检测算法；支持卡口式电子警察功能以及支持违法交通证据查询，处理等功能。

城市交通仿真子系统

城市交通仿真是一个非常复杂的系统工程，它将GIS、RS、GPS、实时交通流量检测技术、交通信号控制技术、城市交通规划路网建模与微观仿真技术、交通流仿真预测技术、计算机辅助决策、交通信息诱导发布等多个领域的知识综合起来，来解决城市交通仿真这一复杂问题。

城市交通仿真子系统通过对交通路网模拟，对交通路况模拟，对行车信息模拟，可以详细逼真地分析大范围多种出行方式的交通流，可以在二维或三维地理信息系统环境中，将交通流的状况、信号控制和ITS智能交通系统的运作，以及道路网络的综合性能，直观地表现出来。

仿真车流示意图

智能交通调度服务子系统

智能交通调度服务子系统，是城市交通解决方案的核心。该系统通过向行车服务终端子系统发起数据采集请求，获取车辆信息（包括行车计划、车辆速度、车辆位置、发动机转速、燃料存量等车辆状态数据）；向交通监控管理子系统获取的路网检测数据；以及向城市交通仿真子系统获取基于城市交通流的未来路况模拟预测数据，从而形成城市交通状况数据中心。然后基于交通业务数据和空间基础数据，为车辆提供实时位置查询、历史轨迹回放、限界行驶常用功能服务，以及提供交通路口拥堵信息提醒、最优路线规划、驾驶行为分析等定制服务。还可按照标准道路划分，统计道路交通流量（包括日平均车速，总通过车辆数量，最高车速，高峰时段平均车速，最大通过车辆数量，平均通过车辆等信息）；按照道口统计，平均通过时间，排队车辆数量等。

总之，通过面向社会各类行业车辆，如110、120、119、运钞车、贵宾车辆、危险品运送车辆等，保障车辆的行车安全、及时调度、更好地完成行业任务，服务于人民大众。

道路状况示意图（红色为拥堵，绿色为畅通）