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融合与分化:2007年全球GPS综合性前瞻

  1885年德国人卡尔本茨制造了世界上第一辆三轮汽车,自此,作为第二次工业革命的标志性产物,汽车就已经成为人类文明必不可少的组成部分。它有效地扩展了人类的活动范围,使得人和物以史无前例的速度和效率进行流通,促成了人类生产力的飞跃,甚至由于...

作者:陈宇清来源:中关村在线|2007年04月01日

  1885年德国人卡尔本茨制造了世界上第一辆三轮汽车,自此,作为第二次工业革命的标志性产物,汽车就已经成为人类文明必不可少的组成部分。它有效地扩展了人类的活动范围,使得人和物以史无前例的速度和效率进行流通,促成了人类生产力的飞跃,甚至由于对汽车的高度依赖,美国就被戏称为是建立在车轮上的国家。


融合与分化:2007年全球GPS综合性前瞻
GPS的出现使得人类超越了自身地理经验的束缚

  不过虽然汽车解决了物理距离的问题,但它却无法突破人类地理经验的限制,我想驾车者都有过类似的经历:在一个小时之内,我们虽然可以驱车飞驰100公里,但有时却难以找到10公里范围内的一栋建筑。面对这种尴尬的情况,GPS(Global Position System)全球卫星定位系统为我们带来了可行的解决方案。GPS能够准确无误地存储所有的地图和道路信息,并且以手把手的方式指导驾车者应该在何处转弯或者何处减速,事实上,虽然最初定位于美国军用,但目前的GPS导航系统已经在民用市场取得了更大的发展,它能够让普通驾车者完全摆脱个人地理经验的束缚,轻松到达任何能够地点。

  目前GPS导航系统在日本的装机率已经超过了50%,是全球最高水平;在欧洲的装机率为25%;美国的装机率则达到了10%;然而,GPS系统在我国的装机率还不到5%。总体来看,GPS拥有庞大的市场规模,而且存在更多的潜在资源可供开发。根据日本富士Chimera的调查结果显示,到2015年,与GPS智能交通相关的设备,其全球市场将会达到197.09亿美元。这片蓬勃发展的市场给人以朝气和希望,于是,在2007年年初,我们中关村在线GPS频道总结了GPS设备可能的发展方向,希望能够穿越迷雾,看到GPS导航技术在未来一段时期内的正确走向。

  从宏观的产业来看,GPS产业的发展趋势呈现出三个方面的特点:

  1、定位精度提高,定位速度加快。
  随着电子技术和通信技术的不断进步,以及新的软/硬件开发工具的出现,GPS技术也将获得快速发展。从早期的单点定位和相对定位,发展到目前的差分定位和广域差分定位;从接收到数据后处理到目前的实时数据处理;而更高速的DSP数字信号处理器让数据更新率降低到0.1秒,最新出现的相位差分(RTK)技术理论上甚至可使定位精度达到厘米甚至毫米级。令人激动的技术进步将会继续刷新GPS的定位精度和定位速度。

  2、应用范围广,与其他领域技术密切融合。
  在ITS(Intelligent Transport Systems)智能交通系统中,地理信息系统(GIS)使用GPS采集数据,大大提高了效率。而且除了海陆空导航之外,其他精确定位、卫星定轨、灾害监测、大地检测以及大气研究等多个领域,GPS的角色都不可或缺。在未来,GPS的应用必将更加多样化,所缺的只是我们的想象。

  3、深入民用,走进日常生活。
  目前,GPS技术不仅收入纳入了跨学科的技术领域,而且其民用领域的发展更加高速。最大的应用在于汽车导航,以及各种工程施工中的定位服务,据悉,目前我国的重型机械,都已经开始全面安装GPS导航设备,在实现导航的同时,还能够实现监控工作时间、所用油料等相关信息。而GPS产品已经渗入到生活的各个领域,以下我们将从微观方面重点介绍GPS接收器的未来发展趋势。

  4、设备/地图厂商开始整合,产业趋于成熟。

  设备厂商:

  面对100多亿美元的市场,不仅专业的GPS制造商,很多传统厂商和新兴企业都对此表现出了强烈的兴趣。诺基亚、惠普以及新兴的HTC都已经推出了集成GPS模块的手机,而其他智能手机厂商也已经准备下口GPS这块诱人的“蛋糕”。另外台湾作为全球半导体制造中心,生产GPS设备的厂家已经不胜枚举,即使在大陆,除了合众思壮、宇达电通、新科和城际高科这本土四大家之外,据保守估计,南方已经有超过500家的大小工厂在从事GPS生产。

融合与分化:2007年全球GPS综合性前瞻
神达公司完成了对Navman的收购之后,市场份额跃居欧洲第二

  而目前在美国GPS市场,有超过四分之三的市场份额被三家巨头Garmin、Magellan和TomTom所把持,三者的占有率分别为47%、19%和11%(2006年10月份与11月份数据);而在欧洲,市场份额同样集中在前三名手中,其中,总部位于荷兰的TomTom公司以30.5%的份额占据第一,而在07年02月神达公司公布了对Navman的收购之后,Mio将会以大约20%的市场份额占据第二的位置,来自美国的Garmin则以18%居于第三。

  从以上数据可以看出,在GPS较发达的欧洲和美国,市占率前三位厂商所拥有的份额总和都已经超过了市场整体规模的70%。随着时间的进展,GPS产业的马太效应将会愈加明显,那些不具备规模实力的生产厂商将会逐渐丧失生物链中的位置,并最终消失。现在再来对比我国GPS制造业的混乱现状,大家一窝蜂上马GPS,其结果最终会是百花齐放还是万马齐喑?我想,这个问题已经有欧美GPS市场的表现给出了答案。

  地图厂商:

  而至于地图厂商,同样面临整合的境地,其中欧美电子地图市场已经由美国的Navteq和荷兰的TeleAtlas两家公司垄断,而GPS产业最发达的日本,电子地图行业也已经由开始的13家企业最终演变为由Zenrin、MapMaster和IPC三家企业所把持的境地。在我国,从2003年开始,国家测绘局共审批了北京瑞图万方、北京四维图新、上海畅想、北京高德、北京灵图、深圳凯利德、武汉吉奥、北京易图通等九家具有国家甲级测绘资质的电子地图企业。后来由于瑞图万方收购了上海畅想,形成了当今俗称“八大图商”的局面。

  这八大图商的实力参差不齐,纷纷与世界主流图商合作,本土图商借以获得资金和技术支持,而国外图商则借此进入中国市场。其中四维图新与Navteq合作,瑞图万方与TeleAtlas合作,易图通于Zenrin合作,被收购的上海畅想则在2000年3月与MapMaster达成合作。看着国外电子地图巨头与国内图商纷纷捉对合欢,不禁让我们联想到近代史上各个军阀纷纷投靠国外势力,希望借此问鼎中原的混乱局面。

  市场需求是有限的,这个空间对于八家图商来说无疑过于拥挤,在2007年,这个公认的GPS井喷年,优胜劣汰、强存去弱将会被再一次印证。

从微观的产品角度,GPS接收器显现出融合和分化两个方面的特点:

  1、融合:

  往大了说,GPS接收器是智能交通的核心环节;往小了说,GPS只是一种便携性的手持设备(车载系统除外),随着技术的不断发展,掌上设备必将集成更多的元件,而且负担更多的功能。比如手机,2001年手机上出现了摄像头,至今6年的时间过去了,某些高端智能手机已经变成了小型笔记本电脑,可以集成了各种不同功能的硬件模块,包括微型处理器、摄像头、FM收音机、蓝牙红外、WiFi和WiMAX、指纹识别、GPS芯片、QWERTY键盘等等,事实上,这些模块都能够被集成到一款手持设备中。


融合与分化:2007年全球GPS综合性前瞻
Google推出的Live Traffic服务昭示着它对导航业务的野心

  GPS与其它设备的融合,目前已经颇有规模,比如韩国厂商已经走在世界产业的前列,把GPS与PMP便携性媒体播放器和DMB移动电视进行结合(例Fusionsoft生产的7STAR),令手持设备具备强大的硬件配置,比如动辄7、8英寸的宽大屏幕、60GB甚至80GB的硬盘、500或者600MHz的处理器、DMB移动电视调谐器和高效稳定的SiRF III型GPS芯片,当这些配置全部出现在一款手持设备身上之时,我们已经很难界定它到底是GPS导航仪还是PMP播放器。可以说随着融合的过程不断深化,未来的GPS接收器将会变为某一设备的附属功能,这种趋势将不可逆转。

  另外GPS设备拥有的多种无线连接方式也可能成为未来的应用热点。暂且不提通过WiFi和WiMAX网络观看在线视频内容,即使把最基本的蓝牙功能与手机结合,即可以给用户带来很大的方便。把具备Free Hand功能的GPS与蓝牙手机连接,驾驶者就可以自由安全地实现免提通话。甚至在室内、工地、野外,只要把GPS接入外接电源,再搭配一只蓝牙手机,就可实现无线免提。而且这些GPS导航仪还拥有记忆拨出和输入电话号码的功能,在与蓝牙手机连接的状态下,可通过记忆列表,查找需要重拨的号码,再驾车中根本无须再对手机进行操作,既可完成所有的通话功能。

  在手机上,GPS通过GSM或者CDMA的手机网络,可以实现AGPS辅助定位,以高通的GPSOne为代表。由于可以通过附近的无线基站确定自身位置,而不必再漫天搜星,所以AGPS的定位时间最短仅为几秒钟,而且在室内或者地下也能够实现精确定位。而且使用GPSOne手机,还可以在打电话的同时向特定的服务器发送手机当前的位置信息,这一特性可以用来确认朋友的行踪或者在野外救援时直接锁定被救目标。

  谈到融合时,互联网企业对GPS产业的渗透也不得不提,目前Google、Baidu、Yahoo等互联网巨头都已经推出在线地图服务,而且随着Google Mobile的发展,Google已经为可接入手机网络的掌上设备提供了实时的地图服务,用户能够直接在手机上使用Google Maps的Live Traffic服务察看特定接到的拥堵状况,一次规划下一步的行车路径,可以说这一功能相当实用。而在德国,Google走得更远,它与宝马汽车公司合作,能够把Google Maps和宝马的车载GPS结合起来,更方便地实现目的地查找等功能。而在我国,情况比较复杂,Mapabc是目前唯一一家获得互联网地图运营牌照的公司。在本地搜索业务方面,由于没有牌照,谷歌和新浪与Mapabc合作,百度和msn地图搜索也与Mapbar进行合作,而搜狐地图搜索已拥有测绘牌照。

  2、分化:

融合与分化:2007年全球GPS综合性前瞻
Xplorer GPS运动鞋可以实现追踪功能

  在融合之余,随着社会分工的日益细化,各种特定功能的GPS产品不断涌现。目前已经出现了多款内置GPS接收器的运动鞋、GPS运动手表和高尔夫专用GPS。比如由GTXC公司生产的Xplorer GPS运动鞋就能够持续地向其他设备发送当前位置信息。而且用户能够为这款GPS运动鞋设定活动范围,当这双鞋超出了预设的活动范围时,它就会通过短信的方式向指定的手机发送信息。

  而至于运动员专用的GPS运动腕表,它能够记录运动员的各种实时信息,包括速度、距离、步频甚至心跳等。而运动员在屏幕上直接读取这些数据,以此来判断自己已经运动过量还是应该加大训练强度,以此达到最佳的训练效果。而且这些腕表还能够指导运动员重复跑过以前经过的路径,并且把两次训练的结果进行对比,运动员即可得知一路上经过每个航点时自己的心律数据,然后据此对训练安排做出改进。

  在2006年,索尼推出了一款名为GPS-CS1的GPS设备,它能够记录每张照片拍摄时的地理信息,然后在电脑端使用软件把这些信息制作成JPEG图片的文件头,把地理信息与照片完美地结合起来。另外还有众多的追踪专用GPS,只要把产品放到被追踪者的身上,GPS就会通过电话网络向指定的手机发送被追踪者的位置信息。

融合与分化:2007年全球GPS综合性前瞻
打猎专用GPS成为休闲者的时尚标志

  另外,各种打猎专用GPS也出现在市场,比如这款Garmin Astro 220猎犬追踪系统就是专为那些在野外打猎的猎人设计的,它由两个部分组成,其中一部分是用户手持的GPS信号接收器,而另一部分则是由猎犬携带的DC 20 GPS发射机。当这套设备开始工作之后,猎犬身上的发射器就会自动将猎犬的信号发送到手持设备。而野外探险也成为GPS必须涉足的领域,但C.A.T.S.eye公司推出一款内置GPS接收器的探险服,还是颇为出人意料。当探险者在大自然中穿梭时,这款GPS追踪服能够通过卫星确定用户所在的位置,而其他人可以在因特网上得到探险者的位置状态,这对于野外救援和野外追踪具有极大的意义。


  通过这篇短文,我们简要介绍了GPS产业与GPS设备在未来短期内的发展趋势,随着技术的不断进步,产品也会更加丰富。在未来,定位更快、精度更高、功能更多、地图更详尽的导航产品将会成为市场主流;而在某些特殊领域,各种功能单一但又定位专业的GPS产品会给我们提供更多选择。

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