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  • 2017-8-5满洲里口岸:北斗监管通行车辆
  • 2017年6月30日,满洲里口岸车辆在途监管系统试运行,利用北斗系统监管通行车辆。车辆在途监管系统通过施加车辆电子关锁,依托北斗卫星导航系统,对进境俄籍车辆,往返综保区和其他特殊监管区车辆实时监控追踪,运行轨迹回放查询,降低防控风险,提高工作效率。满洲里地处中俄蒙三国交界处,雄踞欧亚大陆桥要冲,是欧亚物流通道的枢纽,中蒙俄经济走廊的关键节点,承担着国家对外开放的神圣使命。在国家扩大对外开放的大格局下,随着国家“一带一路”倡议和内蒙古自治区“开放带动”部署的实施,这颗璀璨的北疆丝路明珠焕发出更加夺目的光彩。(来源:内蒙古日报作者:郭子玲编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-5十部门出台共享单车指导意见,推动北斗电子围栏建设
  • (北斗网讯记者陈飚)8月3日,交通运输部、中央宣传部、中央网信办等十部门联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称“意见”)。意见多次提及建设电子围栏,规范互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)。目前,北京等地正在进行基于北斗系统的电子围栏试点,相信北斗系统可以为各地政府监管共享单车提供高科技手段。意见指出,互联网租赁自行车是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式,是分享经济的典型业态。共享单车有效解决城市交通出行“最后一公里”问题,但是也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题。交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,快速发展的共享单车亟待政府、单[阅读全文]
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  • 2017-8-3欧洲航天局将伽利略相关职责转交GSA
  • 日前,欧洲航天局(ESA)负责让世界了解伽利略卫星导航系统状态的团队,正式将其职责转交给欧洲GNSS局(GSA)。此次转交是全面职责转移工作的一部分,因为2017年7月伽利略系统的管理由欧空局正式移交给GSA。欧洲航天局的伽利略服务工程经理RafaelLucasRodriguez解释说:“我们与欧盟委员会、GSA合作,将一如既往地将任何可能影响伽利略系统的变化以透明的方式通知用户。让我们的用户了解可能导致卫星不可用或计划外中断的情况,帮助他们规划自己的测试活动”。2016年12月15日伽利略系统投入初始服务后,欧洲GNSS服务中心网站的注册用户已经从86个增至774个。(来源:GPSWORLD网站翻译:刘春保编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3俄勘察加地区设立格洛纳斯测量站
  • 2017年6月,来自时间协调和导航支持科学研究院信息分析中心的专家在勘察加地区设立了全球卫星导航系统测量收集站。该项工作是与国家科学预算支持的“俄罗斯科学院统一地球物理服务”联邦研究中心勘察加分部合作进行的。勘察加半岛设立的观察站具备多系统,可接收所有正在工作的稳定卫星系统(格洛纳斯、GPS、北斗、伽利略)的测量数据。目前正在测试数据的稳定性和完整性,包括实时情况监测。建立一系列测量站网点收集全球卫星导航系统数据,旨在通过分析其他导航卫星系统的精度特性,提高格洛纳斯导航服务准确性和可靠性。从地面站获得的测量结果对于格洛纳斯无线电导航系统和控制与性能支持系统的运转举足轻重。控制系统中体现了最先进的模型和导航数据处理方法。(来源:中国国防科技信息中心翻译:刘笛编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3首份伽利略开放服务性能报告发布
  • 日前,欧洲GNSS局(GSA)发布了首份伽利略开放服务性能报告。该报告覆盖2017年前三个月,可在GSC电子图书馆或可直接在线索取。根据2016年12月发布的初始服务声明,GSA将在每个季度发布一份伽利略初始服务开放服务报告。季度报告旨在向公众提供有关伽利略开放服务性能的最新信息。该报告还公布了如下参数:伽利略初始开放服务测距性能;伽利略协调世界时(UTC)的传播,伽利略与GPS系统时间之间偏移(GGTO)确定性能;伽利略定位性能伽利略系统用户通告。(来源:GPSWORLD翻译:刘春保编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3Galileo信号设计团队荣获欧洲发明家大奖
  • (北斗网讯姚铮、陆明泉)2017年6月15日,第12届欧洲发明家大奖(EuropeanInventorAward)颁奖典礼在意大利威尼斯隆重举行。Galileo信号设计团队因发明了“交替二进制偏移载波(AltBOC)信号”和“复合二进制偏移载波(CBOC)信号”而获得了研究类大奖,以表彰该团队在卫星导航信号设计方面取得的重大进展以及对Galileo系统建设的重要贡献。这是该大奖在设立以来首次授予卫星导航领域的专家。获奖者Galileo信号设计团队跨国的Galileo信号设计团队由法国国家空间研究中心(CNES)科学家LaurentLestarquit和欧洲空间局(ESA)科学家JoséÁngelÁvil[阅读全文]
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  • 2017-8-3日本:发射第二颗准天顶卫星
  • 据日媒报道,6月1日上午,日本准天顶卫星系统(QZSS)的第二颗卫星成功发射。日本政府计划今年陆续发射3颗准天顶卫星,从而在2018年提供基于四颗准天顶卫星的定位服务。首颗QZSS卫星“指路(Michibiki)”于2010年9月发射。目前,仅使用美国GPS卫星和首颗QZSS卫星,在高层建筑物或山区,来自卫星的电波会受到阻挡。此外,因为日本正上方的卫星数量较少,定位误差达到数米。(来源:中国新闻网编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3欧洲:GNSS接收机标准即将获得批准
  • 欧盟成员国即将批准GNSS接收机标准。推荐的标准涉及卫星地面站与系统(SESS)和工作在1164MHz-1300MHz和1559MHz-1610MHz频段的GNSS接收机。接收机必须具有标准规定的抗相邻频段干扰的能力。标准草案—标准编号ETSIEN303413,由欧洲电信标准化协会(ETSI)起草。NovAtel公司CEOMichaelRitter和Hexagon公司总裁Ritter认为,该标准代表该领域较高的技术水平。Ritter称,NovAtel公司的接收机产品符合该标准的要求。(来源:INSIDEGNSS网站翻译:刘春保编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3日本:第二颗QZSS卫星将于6月发射
  • 近日,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)筑波航天中心的官员宣布,日本准天顶卫星系统(QZSS)的第二颗卫星将于6月份发射。为提高日本GPS服务的准确性和可接收性,近期JAXA发布了覆盖日本群岛的新版本卫星。新卫星将改善现有的GPS服务,为日本提供更好的定位服务。据日本“朝日新闻”报道,JAXA计划于2017财年年底(2018年3月底)前发射3颗QZSS卫星,QZSS系统将于2018年投入全面运行。首颗QZSS卫星“指路(Michibiki)”于2010年9月发射。该卫星发射前,JAXA在征集到的11000多个昵称中,选择了“Michibiki”作为首颗QZSS卫星的昵称,其意为“指路”。(来源:[阅读全文]
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  • 2017-8-3欧洲:下一代EGNOS发展迈出一大步
  • 当欧洲GNSS局(GSA)决定选择欧洲卫星公司卫星(Eutelsat)作为研发、集成与运行下一代欧洲地球静止导航覆盖服务(EGNOSV3)有效载荷与服务平台时,表明EGNOSV3的发展迈出了一大步。Eutelsat和GSA在本月初签署了一份为期18年的合同,价值1.02亿欧元,涉及EGNOSGEO-3有效载荷的研发和服务提供,EGNOSGEO-3有效载荷将搭载Eutelsat5卫星,计划于2018年底发射。新有效载荷的发射标志着对现有EGNOS能力的更新与补充,计划于2019年开始提供长达15年的服务。GSA执行董事CarlodesDorides表示:“GEO-3合同授予Eutelsa,是EGNOSV3发展的重要里程碑,其主要技术演进将为EGNOS带来更好的精度和更好的弹性。&r[阅读全文]
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  • 2017-8-3新研究表明极光期间的干扰不会引发GNSS中断
  • 近日,英国巴斯大学的研究人员发布研究成果:极光期间产生的干扰不是引发GNSS中断的原因,而是其他未知机理的因素造成。该研究结论表明,可以开发新技术解决极光期间GNSS中断问题。到目前为止,南北半球的极光被看作是引发GNSS系统服务中断的原因,其机理是极光造成等离子体的紊乱。随着此项研究的完成,科学家首次证明在极光产生期间这种紊乱实际上并不存在,这意味着GNSS信号的异常和中断的原因应归结于其它因素。该研究成果发表在《地球物理研究》杂志。(来源:INSIDEGNSS网站翻译:刘春保编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3前沿研究:在火星建设卫星导航系统
  • 未来,火星的通用精确定位导航服务可能不再是科学幻想。根据近期发布的最新研究结果,火星卫星导航系统可为未来载人飞行任务和行星探测机器人飞行任务提供导航解决方案。该概念是火星卫星导航系统科学研究项目的一部分——“GNSSFATIMA”。该项目的主要科学家是来自火星系统实验室的JozefKozar博士和斯洛伐克科希策技术大学航空学院。按照Kozar博士的观点,火星卫星导航系统的概念包含按火星物理条件设计的自主卫星导航系统,与地球上的卫星导航系统相似。其卫星星座包括运行在三个轨道平面上的15颗导航卫星,每个轨道面5颗卫星。根据火星系统实验室的研究,火星卫星导航系统是未来探索火星最重要的支撑系统之一。它将减少定位、导航、大地测量服务相关的错误,并尽量降低[阅读全文]
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  • 2017-8-3欧洲:伽利略、EGNOS经测试,可用于改善列车控制
  • 为使欧洲2万8000多公里铁路线路更加安全、实现各地线路的现代化、降低成本,欧洲ERSATEAV项目一直在评估采用伽利略系统。作为ERSATEAV项目的合作伙伴,意大利公共交通和铁路运输业协会(ASSTRA)召集欧洲GNSS局(GSA)、意大利航天局(ASI)和意大利铁路安全局(ANSF)举行研讨会。会议提供了使用伽利略与EGNOS(欧洲地球静止导航覆盖服务)进行列车性能改善的测试结果。该测试在意大利撒丁岛和德国进行,测试行程约15,000公里。测试结果表明,伽利略系统与EGNOS系统确实能够实现良好的列车控制与性能改善,可用于全面推进欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)。(来源:INSIDEGNSS网站翻译:刘春保编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3GPS数据发布助力空间气象科学发展
  • 美国地球物理联盟(AGU)和洛斯•阿拉莫斯国家实验室于日前联合发布了一组数据,用于了解卫星和基础设施的辐射威胁,并将为空间气象科学提供更多的支持。到目前为止,这是历史上第一次公开超过16年的空间气象数据。数据来自GPS系统卫星的空间气象探测器。这些数据将为研究人员提供宝贵的空间气象探测数据,从而更好地了解空间气象如何变化,如何更好地保护关键基础设施,如美国卫星、飞机、通信网络、导航系统和电网。在奥巴马政府2016年10月发布行政命令使上述行为成为可能之前,这种类型的信息并不对公众开放。位于新墨西哥州的洛斯•阿拉莫斯国家实验室项目经理MarcKippen说,“由洛斯•阿拉莫斯开发的空间气象监测仪器已经在GPS卫星上工作了几十年。目前,在轨运行的30多颗[阅读全文]
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  • 2017-8-3瑞典车辆安全系统制造商展出用于驾驶辅助系统的定位模块
  • 总部设在瑞典斯德哥尔摩的车辆安全系统制造商Autoliv公司,在拉斯维加斯举办的2017消费电子展上展出了用于驾驶辅助系统的定位模块。精确与可靠的定位是今天车辆先进的驾驶辅助系统和主动安全系统的关键,甚至是未来自动驾驶车辆的基础。Autoliv此次展出了新的用于北美、欧洲、俄罗斯、中国和日本等国的道路景观视线模块和评估套件,旨在通过专门设计的数字驾驶辅助系统地图提供GNSS定位以及相关道路属性。Autoliv称,数字地图数据(例如,道路标志、曲线、丘陵、隧道)与道路周围环境相结合增强GNSS定位,可有效地改善驾驶辅助系统中使用的视线传感器的性能。(来源:INSIDEGNSS网站翻译:刘春保编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3Spirent公司发布新GNSS测试软件
  • Spirent通信公司宣布PTTestBench软件具备可用性,该软件旨在帮助技术、系统和应用程序开发人员更快地构建更准确的定位功能。该公司称,该软件的测试、分析和报告包自动测试GPS和其他全球导航卫星系统(GNSS)接收机,因此有助于将更高质量的系统更快、更可靠地推向市场。该软件旨在为GNSS接收机性能评估提供标准,从而避免开发人员自行从头建立测试计划。PTTestBench展现了Spirent通信公司所拥有的30多年GNSS测试专长,使所有用户只需单击鼠标即可设置、运行、迭代和解释非常耗费时间的测试。Spirent通信公司产品经理RomainZimmermann表示:“PTTestBench将改变GPS/GNSS接收机的测试,并将帮助开发人员专注于提供更好的终端用户体验。该软[阅读全文]
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  • 2017-8-3日本:将再发射三颗卫星,加强其卫星导航系统
  • 据日媒报道,为了加强自身的卫星导航系统,日本政府打算今年再发射三颗卫星,以“4星体制”进行定位。新的卫星导航系统有望用于汽车自动驾驶等新的技术领域。日本于2010年发射了准天顶卫星“Michibiki”,被称为“日本版GPS”的区域卫星导航系统。据悉,为了加强该系统,日本政府打算今年春季至秋季相继发射三颗卫星,自2018年4月起,以“4星体制”进行定位。(来源:中国新闻网编辑:陈飚)[阅读全文]
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  • 2017-8-3中国计量院:首次实现欧亚链路北斗时间频率传递
  • 记者8月2日从中国计量科学研究院(以下简称中国计量院)获悉,该院在国际计量局(BIPM)支持下开展的北斗卫星导航系统超远距离时间频率传递研究取得重要进展。其自主研制的北斗时间频率传递装置,完成了北斗时间传递链路校准,并首次在超8200公里的欧亚链路和1000公里的欧洲内部链路实现了全视和共视两种方法的时间频率传递,稳定度达1ns,与GPS时间传递结果的吻合度优于2ns。目前,我国通信、电力、交通等行业都广泛采用基于GPS的高性能时间频率传递技术。随着空间技术等的快速发展,近年来用户对时间频率传递的安全性、独立性、精密性和远距离传输性等提出了新的更高要求。从2017年1月起,中国计量院在BIPM支持下开展了欧亚链路和欧洲内部链路北斗时间传递相关实验研究。该院科研人员在位于法国巴黎的BIPM完成[阅读全文]
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  • 2017-8-3河南平顶山:工程机械安装北斗系统
  • 7月31日,在河南省平顶山市湛河区荆山街道胡杨村挖掘机停靠点,车主典柱子的挖掘机被安装上了牌照和北斗卫星导航系统。这是平顶山市第一台安装牌照和定位系统的工程机械。当天,平顶山市工程机械安装牌照和定位系统工作启动。记者在现场看到,牌照底色为黄色,牌照上方是“工程机械设备”字样,下方是车辆编号。上牌后,工作人员给车主颁发了“工程机械设备登记证”和“作业证”,给司机颁发了“安全操作证”。据省安协工程机械管理办平顶山市管理处处长杜东雨介绍,给工程机械上牌,一直是政府部门和工程机械从业人员关注的问题。给工程机械设备安装牌照,结束了工程机械设备“无牌无号无娘家”的尴尬局面,标志着工程机[阅读全文]
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  • 2017-8-3北斗又出新玩法,“北斗+支付”目前内测中……
  • 近日,中国银联发布了智能交通综合解决方案,其中高速不停车收费解决方案和公共停车无感支付解决方案备受关注。银联的智能交通综合解决方案是基于北斗和银联Token技术的“定位+支付”创新模式。根据北斗系统的高精度定位特点,金融支付可以很好地定位到车辆,并根据位置的变化完成支付。其应用场景可以包括高速不停车收费、公共停车无人缴费、城市拥堵费征收、自助充电收款等。在高速不停车收费解决方案中,通过北斗可以准确地监控行车路径,从而根据行车路径自动计算收费金额。并且从云端实现快速收费,将高速付款与行车过程完全分离,通过后台结算高速费用,提升车辆通行效率。据移动支付网记者了解,如果想要支持不停车收费方案,车主需要具备两大条件。一、车主需要下载专用APP,并且在APP中绑定银联卡。二、车[阅读全文]
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